“摩托车维修”哲学系列3册 摩托车修理店的未来工作哲学+工匠哲学+当放弃了方向盘，我们失去了什么 商业管理套装 阿里云 lit azw3 txt pdf caj 下载 在线

人类司机将“方向盘”交给自动驾驶系统后，可以安心做其他事，而不用留意周围环境，因为它会将我们安全送达目的地。这种情况一旦成真，我们便会错失道路上的各种不确定性带来的体验，逐渐变得不像人类。

本书作者马修·克劳福德既是政治哲学博士，也是摩托车修理工。他花费十年改造一辆老式大众汽车，只为将驾驶的乐趣发挥到极致。在本书中，克劳福德深入探讨了世界各地蓬勃发展的汽车亚文化，希望人们能够意识到汽车只是人体的延伸，自由移动对人类至关重要。

当算法程序接管了我们对汽车的控制权、插手我们的生活时，握紧方向盘，便可以重拾人生乐趣、重新掌控自我。

序曲 我们正走进无路可走的困境

引言 驾驶，一种亟待批判与人文主义探究的话题

01 自力更生，当我们自己组装一辆车

抛锚：1972 款吉普斯特突击队

“鼠杆”项目，人类为何驾驶

旧车：未来的一个烫手山芋

极简设计的回报递减

感受道路，与驾车产生快感和掌控感的关联

自动驾驶汽车带来的道德困境

成为一名民间工程师

02 赛车运动和游戏精神

汽车是一种竞赛的等价物

自行车道德家的出现

两场大赛和一场混战

沙漠中的***：卡连特

03 自治，或不自治

车辆管理局的经验

鲁莽驾驶

理性的三个对立版本

路怒症、心不在焉和交通社区

04我们如何看待自动驾驶

街景：用谷歌的视角看世界

绚丽且无撞车事故的生活方式

如果谷歌造车

结语 道路上的最高权力

后记 通往拉洪达的路

致谢

注释

马修·克劳福德

★这个时代最有思想的技术哲学家之一、畅销书《摩托车修理店的未来工作哲学》《工匠哲学》作者 马修·克劳福德又一力作。

★自动化的当下，献给驾驶者的颂歌；探讨当人类的技能水平逐渐退化时，人类如何保持尊严？

★《旧金山纪事报》《星期日泰晤士报》《英国电讯报》《星期日邮报》《道路和跑道》《科克斯书评》等知名媒体联袂推荐。

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书籍介绍

人类司机将“方向盘”交给自动驾驶系统后，可以安心做其他事，而不用留意周围环境，因为它会将我们安全送达目的地。这种情况一旦成真，我们便会错失道路上的各种不确定性带来的体验，逐渐变得不像人类。

本书作者马修·克劳福德既是政治哲学博士，也是摩托车修理工。他花费十年改造一辆老式大众汽车，只为将驾驶的乐趣发挥到极致。在本书中，克劳福德深入探讨了世界各地蓬勃发展的汽车亚文化，希望人们能够意识到汽车只是人体的延伸，自由移动对人类至关重要。

当算法程序接管了我们对汽车的控制权、插手我们的生活时，握紧方向盘，便可以重拾人生乐趣、重新掌控自我。